El 24 de Julio de 1918 se aprobaba en las Cortes un proyecto de Ley del Ministerio de Fomento que contemplaba la construcción de una línea férrea entre Villablino y Ponferrada para transportar el carbón de las cuencas mineras del Sil.

A partir de ese momento, el tren se convertiría en el eje fundamental del progreso económico e industrial de toda la zona.

El viejo ferrocarril contaba, además, con una línea de pasajeros que se mantuvo en activo hasta 1980, siendo el último de España en utilizar locomotoras de vapor. En el Museo se guarda hoy memoria de todo aquello.

En la lonja se exhibe una colección de locomotoras de diferentes modelos y que, por fechas de fabricación, constituyen una espléndida muestra de la evolución tecnológica.

El edificio de la vieja Estación cuenta con una serie de piezas (planos, material gráfico, bibliografía, etc.) que permiten un profundo conocimiento de lo que el ferrocarril y la actividad minera supusieron para la ciudad de Ponferrada a lo largo de todo el siglo XX.

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